VKNTECH AIR LIFT SZ75-102 Contitech Goodyear Firestone воздушна суспензија OEM SERVICE Производител воздушна пружина се продава

Краток опис:

Систем за воздушно потпирање е стил на суспензија на возилото што се напојува со електрична пумпа или компресор што пумпа воздух во флексибилни мевови кои обично се направени од тип на гума засилена со текстил.Дополнително, ја опишува воздушната суспензија како замена на лисната суспензија или системот за спирална пружина со воздушни перничиња составени од полиуретан и гума.Компресорот ги надува кесите до одреден притисок за да се однесува како пружини.Воздушната суспензија исто така се разликува од хидропневматската суспензија бидејќи користи воздух под притисок наместо течност под притисок.

Дали воздушното потпирање е добро за надвор од патот?Да, поради самата природа на воздушното потпирање што се регулира со различни воздушни притисоци, честопати може да се чувствувате како да се лизгате по груб терен без воопшто да го чувствувате тоа.Користењето на воздушната суспензија ја ограничува штетата и дава вам и на вашите патници поудобно патување.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Најчесто поставувани прашања

Ознаки на производи

Воведување на производот

Воздушното потпирање е прилично модерен концепт кога станува збор за поудобно возење на моторни возила и првично беше развиена за употреба на велосипеди во далечната 1901 година.

Возилото што има монтирана модерна воздушна суспензија обично има чувство на лизгање преку обични дупки за саксии и нерамнини и ровови на и надвор од патиштата.

За да се постигне ова, има гумени мевови поставени на секое тркало.Секој меур е исполнет со воздух што се регулира со помош на компресор или пумпа што се управува и се напојува од возилото.

Некои возила со воздушно потпирање имаат прилагодлива воздушна суспензија што може да му овозможи на сопственикот да ја промени вистинската висина на возењето на нивното возило.Ова е особено корисно кога паркирате на нерамна површина или ви треба дополнително растојание за да се расчисти пречка додека сте надвор од патот.

Додека возилото се движи, амортизерите имаат вградени сензори кои испраќаат сигнал до компресорот кој пак го надувува или издува дувчето, сето тоа се случува во простор од милисекунди.

Име на производ	Воздушна пролет
Тип	Воздушна суспензија/Воздушни перничиња/Воздушни балони
Гаранција	Гарантно време од 12 месеци
Материјал	Увезена природна гума
OEM	Достапно
Цена состојба	ФОБ Кина
Бренд	VKNTECH или прилагодено
Пакет	Стандардно пакување или приспособено
Операција	Наполнет со гас
Термин на плаќање	T/T&L/C

ВКНТЕХ БРОЈ	1S 5102
OEMNUMBERS	Контитек SZ75-102
РАБОТНА ТЕМПЕРАТУРА	-40°C на +70°C
ТЕСТИРАЊЕ ЗА НЕСПИШУВАЊЕ	≥3 милиони

Фабрички фотографии

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 за МЕЃУНАРОДНИ воздушни перничиња воздушно потпирање воздушна пружина (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 за МЕЃУНАРОДНИ воздушни перничиња воздушно потпирање воздушна пружина (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 за МЕЃУНАРОДНИ воздушни перничиња воздушно потпирање воздушна пружина (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 за МЕЃУНАРОДНИ воздушни перничиња воздушно потпирање воздушна пружина (6)

Предупредување и совети

* Проверете ги воздушните линии и уредите на истекување и дали се вртат слободно.
* Проверете го лежиштето на мевот за оштетување, правилно прицврстување, деформација, остри рабови.
* Проверете ги амортизерите за работа и непропустливост, како и за затегнатоста и лежиштето.
* Периодично проверувајте ги навртките и завртките за правилен вртежен момент.За конкретни препораки видете го прирачникот на производителот.
* Проверете дали се истрошени суспензијата на оската, задните краци и прачките.
* Проверете го вентилот за контрола на висината за да видите дали функционира правилно.Правилно одржуваниот вентил ќе заштеди непотребни трошоци за одржување.
* Рутинската проверка на сите горенаведени според упатствата на производителот, ќе го продолжи животниот век на вашето возило и ќе ги намали вкупните трошоци за одржување.

Инсталација на воздушни пружини

1. Пред да започнете со инсталирање воздушни пружини, проверете дали ги имате сите потребни алатки и опрема за да ја извршите поправката
безбедно.
2. Запознајте се со суспензијата на која ја вршите поправката со прегледување на упатството за сервисирање на производителот.
3. Ако се сомневате во нешто, побарајте помош од квалификуван специјалист за суспензија, производителот на суспензијата или
производителот на воздушни пружини;Ова може да ви заштеди многу време и влошување подоцна во работата.

Важни совети што треба да ги запомните кога инсталирате нов уред

* Проверете го израмнувачкиот вентил, деловите за поврзување и менувачот за абење и оштетување и доколку е потребно заменете ги оштетените делови.
* Проверете дали има истекување на амортизерот и направете тест на амортизерот.Неисправен амортизер мора да се замени.
* Откако ќе се исклучат воздушните линии, проверете ја целата нивна должина за пукнатини или други оштетувања.Заменете ги истрошените делови.
* Со отстранување на воздушната пружина, другите делови од воздушната суспензија стануваат подостапни.Проверете дали има абење или оштетување на рамката
закачалки, чаури за задни краци, шипки за вртежен момент, задни краци и држачи за воздушни пружини.Кога е потребно, исто така заменете
Делови.
* Проверете го лежиштето за воздушна пружина за дувче за надворешни оштетувања, деформации, остри рабови и правилно прицврстување.
* Пред да го инсталирате новиот уред, исчистете ги плочите за монтирање на воздушни пружини за да се обезбеди правилно прицврстување на суспензијата.
* Секогаш користете нови прицврстувачки завртки за монтирање и набљудувајте ги вртежните моменти на затегнување.Никогаш не користете стари завртки, бидејќи тие можат
испадне.
* Проверете ја поврзаноста на израмнувачкиот вентил за да видите дали функционира правилно.Под оптоварување, врската треба да се движи од
неутрална положба до положбата за внесување.Ова го пушта воздухот во пружините, што ја враќа раката во неутрална положба.
Ова го пушта воздухот во пружините, што ја враќа раката во неутрална положба.Тоа го отвора издувниот вентил, овозможувајќи воздух
да избега додека раката не се врати во неутрална положба.Потоа проверете го нивото на возење.